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聯合批復!又一座樞紐大站,來了→
時間:2024-03-28    來源:中國混凝土與水泥制品協會    分享:
近日《南京北站站房及相關工程初步設計》(以下簡稱《初步設計》)獲中國國家鐵路集團有限公司和江蘇省人民政府聯合批復南京北站是南京鐵路樞紐規劃三大主客站之一,是上海至南京至合肥高速鐵路沿線規模最大的樞紐客站,是建設“軌道上的長三角”的重點項目。

近日

《南京北站站房及相關工程初步設計》

(以下簡稱《初步設計》)

獲中國國家鐵路集團有限公司和

江蘇省人民政府聯合批復

南京北站是南京鐵路樞紐規劃三大主客站之一,是上海至南京至合肥高速鐵路沿線規模最大的樞紐客站,是建設“軌道上的長三角”的重點項目。

車站選址于林場地區,南接老山國家森林公園,北銜朱家山河,距離江北主城中心10公里,距離江南新街口中心18公里,距離南京祿口國際機場50公里。

南京北站站場規模為16臺30線,由北向南依次設高鐵場,引入上海至南京至合肥高速鐵路;城際場,引入寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、上元門鐵路過江通道;普速場,引入京滬鐵路、寧啟鐵路,是南京唯一集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路為一體的鐵路樞紐

南京北站的建設,對于推動長江經濟帶高質量發展,促進東中西區域協調發展,提升都市圈中心城市輻射能力,支撐國家級江北新區建設具有重要意義。

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