日前，中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴建工程5標段施工現場，在2臺大型起重吊機的牽引下，兩側拼寬7.5米的東西湖北特大橋首片預制T梁穩穩落在蓋梁支座上，標志著東西湖北橋拼寬橋梁30米預制T梁成功架設，正式拉開該拼寬橋上部結構施工的序幕。

拼寬，指在原有橋梁的基礎上再進行加寬。此次架設的預制T梁為東西湖北特大橋右幅77-3#預制梁，為30米結構簡支橋面連續T梁，梁高2米，寬1.75米，梁肋寬0.6米，梁重約83噸。

為確保本次拼寬橋梁首片T梁架設成功，項目部超前謀劃，研究制定拼寬橋梁架設方案，組織召開籌備會，同時做好架梁前各類交底工作。T梁采用專業大件運輸，前后共配置3臺專業安全指引車進行護送，相關人員全程跟送，確保T梁安全運送至待架現場。架設進行時對“提、移、放、調”等關鍵工序嚴格把關，使T梁圓滿落在支座上。此次預制T梁的成功架設，充分驗證了拼寬橋梁T梁運輸和安裝方案的合理性及安全性，為接下來預制梁的架設工作打開良好局面。

京港澳高速公路改擴建工程5標段正線全長17.2千米，線路起于孝南區毛陳鎮東岳村，下跨武孝城際鐵路和在建的硚孝二期高速公路，止于東西湖樞紐互通。線路建成后，將暢通國家南北向交通運輸大動脈、完善優化湖北省高速公路網絡、提升國家運輸通道安全運營水平，整合開發區域內高速公路通道資源，提高道路服務水平和行車安全，成為推動長江經濟帶高質量發展的有力抓手。