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新技術新材料成就綠色安全隧道工程
低回彈早強噴射混凝土技術讓隧道施工更綠色
隧道施工中受圍巖條件、噴射混凝土早期強度不足等因素影響，普遍存在噴射混凝土回彈率高、早期強度不足，造成巨大的材料浪費，也給施工帶來極大安全隱患。我們根據速凝劑摻入量對噴射混凝土凝結時間、抗壓強度的影響，經過大量的試驗后，研發了一種低回彈新型早強速凝劑。添加新型早強速凝劑后，噴射混凝土綜合回彈率在無水區段可控制在5.58%，富水區段控制在6.22%。
大斷面隧道修建讓隧道施工更快速更安全
石峽隧道長距離穿越松散軟巖及碎屑流地層，圍巖受斷層影響擠壓泥化，穩定性控制極為困難。
新型綠色、低碳材料讓隧道更耐久
本項目全線隧道出渣約445萬m3，將全線隧道出渣調運至平原區作填石路基，落實了固廢再利用，實現了全線土石方零棄渣，真正踐行了綠色理念。
石峽隧道建設中研發并應用了一系列更綠色、更安全、更耐久的新材料及新技術，專項課題研究成果榮獲華夏建設科學技術獎二等獎（2022年度）和中國公路學會科學技術三等獎（2022年度）。研究成果在多個工程中得到應用，社會、經濟效益巨大，值得進一步的推廣和提升。
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