6月26日，中鐵廣州局二公司承建的惠州鵝城大橋主橋ZP4承臺完成澆筑，標志著鵝城大橋主橋承臺全部完工，大橋建設正式進入快車道。該橋整體造型舒展挺拔、橋塔新穎富有韻律，是造型美學與結構力學的結合，具有卵石層厚圍堰施工難度大、拱肋造型新穎加工復雜、橋面距頂60米吊裝困難等施工難點，對施工要求較高，是一座科技攻關型橋梁。

本次澆筑的承臺位于東江東岸，為啞鈴型承臺，總設計混凝土方量為1530立方米；本次澆筑混凝土826立方米，采用21米鋼板樁圍堰施工，圍堰插入水下砂卵層10米，施工難度較大。

為確保項目建設穩步有序推進，項目部精心組織協調，合理配置資源。邀請具有豐富深水橋梁施工的技術專家現場指導，制定實施方案及應急預案，結合實際優化施工方案和安全保障措施。澆筑前，項目部采用MIDAS-GEN有限元仿真溫控建模分析，驗證了控制溫度應力措施的可靠性，并從攪拌站混凝土原材質量、配比控制、運輸能力、澆筑過程管控、后勤保障等全方面無死角地做了周密布署，為此次澆筑奠定了堅實基礎。

截至目前，鵝城大橋項目主橋樁基、承臺已全部完成，墩身和架梁工作同步施工中，項目全體參建者戰高溫、斗酷暑，施工現場如火如荼。下一步，項目將繼續堅持高標準施工、嚴要求考核，強化施工全過程管控，將鵝城大橋建設為惠城區綠色環保可持續發展的橋梁名片工程，提升惠城區綜合能力和城市品位。