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世界最大主跨高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋建設(shè)加速
4月20日，由中鐵十一局承建的新建滬渝蓉高鐵鐘祥漢江特大橋316號(hào)主墩承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著目前世界最大主跨的高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋主墩承臺(tái)全部完工，大橋建設(shè)步入快車道。
4月20日，湖北荊門，滬渝蓉高速鐵路鐘祥漢江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
鐘祥漢江特大橋主橋全長547.5米，主跨270米，設(shè)計(jì)兩座H形索塔。其中，316號(hào)索塔總高117米，317號(hào)索塔總高104.5米，斜拉索采用空間雙索面體系，扇形布置。全橋64對(duì)斜拉索，是目前世界最大主跨的高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋。
4月19日，湖北荊門，滬渝蓉高速鐵路鐘祥漢江特大橋316號(hào)主墩承臺(tái)澆筑現(xiàn)場(chǎng)。
本次澆筑的316號(hào)主墩承臺(tái)長29米，寬22.75米，高6米，設(shè)計(jì)混凝土方量3958.5立方米，最大施工水深約 34 米，采用雙壁鋼圍堰施工。
4月19日，湖北荊門，滬渝蓉高速鐵路建設(shè)者在鐘祥漢江特大橋316號(hào)主墩承臺(tái)進(jìn)行混凝土澆筑施工。
據(jù)了解，新建滬渝蓉高鐵線路總長約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市。（文/圖 古建敖）
4月20日，湖北荊門，滬渝蓉高速鐵路鐘祥漢江特大橋316號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)。
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