近日，歷經41個小時的連續奮戰，由山東高速集團投資建設的濰坊至青島公路及連接線工程（濰青項目）跨膠濟鐵路特大轉體橋35號主墩0號塊順利澆筑完成，標志著該轉體橋正式進入梁體施工階段。

跨膠濟鐵路特大轉體橋是山東省內單體橋面最寬的高速公路T構轉體橋，35號主墩轉體跨徑為2×85米，橋面寬度40.2米，轉體總重量3.8萬噸。此次澆筑的0號塊設計長度17米、中墩頂梁高8.8米，是實現跨膠濟鐵路順利轉體的受力支撐點，具有混凝土標號高、鋼筋及預應力管道密集、內部結構復雜等特點，其中35號主墩距離鐵路接觸網僅18.95米，施工組織難度大。

為確保0號塊順利澆筑，山東高速濟青中線公路有限公司第八黨支部“急難險重任務”攻堅隊全過程監控，全天候值守，嚴格把控支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎等各個工序和環節，全方位保障施工進度，并組織參建單位精心編制專項施工方案，召開施工方案研討會、培訓會和技術安全交底會。此次施工采用了一次性澆筑方案，共澆筑混凝土2295立方米。

此次0號塊的順利澆筑為后續完成轉體合龍、全線貫通打下了堅實的基礎，也為后續跨膠濟貨專轉體及跨膠新鐵路轉體施工提供了寶貴經驗。下一步，項目公司將加大監管力度，科學規劃、壓茬推進，統籌疫情防控與施工進度，全力推進機電等附屬工程。